W skrócie
- Od sprzedawcy: przekreślony certificat d'immatriculation, certificat de cession, certificat de situation administrative z HistoVec (z ostatnich 15 dni), contrôle technique sprzed mniej niż 6 miesięcy (auto ponad 4 lata).
- Coupon détachable pozwala jeździć tylko we Francji przez miesiąc - nie za granicą.
- Tablice WW (od 2026 różowe tło): ważne zwykle 4 miesiące, uznawanie za granicą zależy od kraju.
- Laweta z Francji: cennik.
- W Polsce: AKC-US w 14 dni, akcyza w 30 dni, rejestracja w 30 dni.
Dokumenty od francuskiego sprzedawcy
Francuski urząd (service-public.fr) wymienia, co sprzedawca musi przekazać kupującemu:
- Przekreślony certificat d'immatriculation (carte grise) z dopiskiem „vendu le” z datą i godziną.
- Certificat de cession (formularz cerfa 15776, egzemplarz dla kupującego) i code de cession.
- Certificat de situation administrative z HistoVec, wystawiony mniej niż 15 dni wcześniej - potwierdza, że auto nie ma zastawu ani blokady.
- Protokół contrôle technique sprzed mniej niż 6 miesięcy, jeśli auto ma ponad 4 lata.
Dla kupującego z zagranicy service-public.fr zaleca dodatkowo certyfikat zgodności (COC) i ewentualnie certyfikat eksportowy z urzędu celnego.
HistoVec - jak sprawdzić historię auta
HistoVec to bezpłatny serwis francuskiego MSW. Raport generuje właściciel (przez ANTS i FranceConnect) i przesyła go kupującemu - poproś sprzedawcę o link przed przyjazdem. W raporcie zobaczysz właścicieli, zastaw, kradzież, szkody i przebiegi z kontroli technicznych.
Jeśli sprzedawca nie chce udostępnić raportu HistoVec, potraktuj to jako sygnał ostrzegawczy. Przy aucie, które jeździło też w innych krajach, HistoVec może nie mieć pełnej historii.
Transport do Polski: dlaczego kupon nie wystarczy
Wielu kupujących myśli, że przekreślony dowód z kuponem wystarczy na drogę do domu. Nie: coupon détachable pozwala jeździć tylko po Francji przez miesiąc - service-public.fr pisze wprost, że nie uprawnia do jazdy za granicą.
- Tablice WW (tymczasowy certyfikat rejestracji, m.in. na eksport) - zwykle ważne 4 miesiące; od 1 stycznia 2026 mają różowe tło i datę końca ważności. Ważność za granicą zależy od uznania przez dany kraj.
- Tablica W garage jest tylko dla profesjonalistów i nie może być używana za granicą.
- Laweta - najprostsza przy trasie 1200-1700 km, bez formalności z tablicami.
| Trasa | Odległość | Samochód osobowy | SUV, van, auto dostawcze do 2,5 t | Auto osobowe transportem zbiorczym |
|---|---|---|---|---|
| Strasburg - Wrocław | ok. 850 km, 11,5 h (zwykle z noclegiem) | 2000-3500 zł | 2200-4000 zł | 1200-2200 zł |
| Lille - Poznań | ok. 1150 km, 15,5 h (zwykle z noclegiem) | 2500-4500 zł | 2800-5000 zł | 1600-2800 zł |
| Paryż - Poznań | ok. 1300 km, 17,5 h (zwykle z noclegiem) | 2700-5000 zł | 3100-5500 zł | 1700-3200 zł |
| Lyon - Kraków | ok. 1440 km, 19 h (zwykle z noclegiem) | 3000-5500 zł | 3300-6000 zł | 1900-3400 zł |
| Paryż - Warszawa | ok. 1610 km, 21,5 h (zwykle z noclegiem) | 3300-6000 zł | 3700-7000 zł | 2100-3800 zł |
Francuskie autostrady są płatne na bramkach (péage) - część firm lawetowych wlicza opłaty w cenę, część dolicza; zapytaj w ofercie.
Laweta z Francji do Polski: poproś o cenyNapisz, gdzie stoi auto - firmy jeżdżące z Francji przyślą oferty z ceną.Wyślij zapytanie - za darmoFormalności w Polsce
| Co | Termin | Koszt |
|---|---|---|
| Deklaracja akcyzowa AKC-US (PUESC; papierowo w urzędzie skarbowym przy problemach technicznych) | 14 dni od wjazdu auta do Polski | - |
| Zapłata akcyzy | 30 dni od wjazdu, najpóźniej w dniu rejestracji | 3,1% ceny (silnik do 2000 cm³), 18,6% (powyżej 2000 cm³); hybrydy 1,55% / 9,3%; elektryki zwolnione |
| Badanie techniczne | przed rejestracją - chyba że zagraniczny dowód potwierdza ważny przegląd | 149 zł (auto osobowe, od 19.09.2025) |
| Tłumaczenie umowy / faktury | przed rejestracją | u tłumacza przysięgłego; dowodu rejestracyjnego z UE i COC tłumaczyć nie trzeba |
| Rejestracja w wydziale komunikacji | 30 dni od sprowadzenia | ok. 160 zł (dowód 54 zł, tablice 80 zł, pozwolenie czasowe 13,50 zł, nalepki 12,50 zł) |
| Kara za spóźnioną rejestrację | - | 500 zł, po 180 dniach 1000 zł |
Francuski certificat d'immatriculation to dowód rejestracyjny z UE - nie wymaga tłumaczenia. Tłumaczysz certificat de cession albo fakturę. Przy aucie z ważnym contrôle technique zapytaj w wydziale komunikacji, czy przyjmie francuski dokument jako potwierdzenie badania - w przeciwnym razie polskie badanie kosztuje 149 zł.
OC: auto musi mieć ubezpieczenie od chwili, gdy wyjeżdża na drogę - także przed rejestracją. Przez pierwsze 30 dni od odbioru auta kupionego w innym kraju UE możesz je ubezpieczyć u polskiego ubezpieczyciela, jeszcze przed polską rejestracją.
Najczęstsze pytania
- Czy mogę wrócić z Francji na przekreślonym dowodzie z kuponem?
- Nie. Coupon détachable pozwala jeździć tylko po Francji przez miesiąc od sprzedaży - za granicą nie obowiązuje. Potrzebne są tablice WW albo laweta.
- Co to jest HistoVec?
- Bezpłatny serwis francuskiego MSW z historią auta (właściciele, zastaw, kradzież, przebiegi z kontroli technicznych). Raport generuje właściciel i przekazuje kupującemu.
- Ile kosztuje laweta z Francji do Polski?
- Orientacyjnie ok. 2,7-5 tys. zł z Paryża do Poznania i więcej na wschód Polski. Konkretne oferty przyślą firmy na jedno zapytanie.
- Ile wynosi akcyza od auta z Francji?
- Tyle samo co z każdego kraju UE: 3,1% ceny przy silniku do 2000 cm³, 18,6% powyżej, hybrydy 1,55% albo 9,3%, elektryki zwolnione.
Źródła i przepisy
- service-public.fr: zakup auta używanego przez osobę z zagranicy (F34300)
- service-public.fr: tymczasowy certyfikat WW (F16542)
- HistoVec (Ministère de l'Intérieur)
- Ustawa o podatku akcyzowym, t.j. Dz.U. 2026 poz. 412
Przepisy i stawki sprawdziliśmy 24 października 2026. Mogą się zmienić - przed wyjazdem albo zakupem potwierdź je w urzędzie lub u przewoźnika. Widzisz błąd? Napisz na kontakt@busmapa.pl.